SUV cỡ nhỏ Renault Duster ra mắt VIMS

Ra mắt lần đầu tiên tại VIMS 2015, Duster được kỳ vọng là mẫu xe “thay đổi cuộc chơi” trong phân khúc, sắp xếp lại thị trường SUV cỡ nhỏ, đồng thời mang lại sự khởi sắc cho thương hiệu Renault tại Việt Nam.

Renault đã trưng bày nhiều mẫu xe mới tại triển lãm VIMS 2015.

Tại VIMS 2015, Triển lãm ôtô nhập khẩu đầu tiên ở Việt Nam, khai mạc hôm nay 9/10, thương hiệu Renault mang tới 3 mẫu xe hoàn toàn mới gồm SUV cỡ nhỏ Duster, hatchback Sandero Stepway và sedan nhỏ Logan. Trong số này, Duster được kỳ vọng như mẫu xe đột phát ở phân khúc SUV cỡ nhỏ trong nước, cũng như sẽ giúp Renault Việt Nam khởi sắc.

Theo nhà sản xuất, Duster là mẫu xe SUV hiệu suất cao và nhận được nhiều giải thưởng tại Nga, Nam Mỹ và Ấn Độ với khả năng vượt mọi địa hình. Từ khi được trình làng lần đầu tiên vào năm 2010 đã có hơn 700.000 xe Duster được giao đến khách hàng.

Theo Renault Việt Nam, Duster có nhiều đặc điểm đáp ứng thị hiếu của khách hàng Việt Nam: đây là mẫu xe SUV cỡ nhỏ, dẫn động 4 bánh, động cơ máy xăng 2.0L với hộp số tự động, và là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự tiện nghi của một chiếc sedan và sự mạnh mẽ của một chiếc SUV điển hình.

Duster có thiết kế mạnh mẽ, nhất là phần đầu xe với các thanh ngang lớn trên lưới tản nhiệt. Cụm đèn pha được chia 3 theo phong cách độc đáo. Bề ngang rộng đến 2.000mm được nhấn mạnh nhờ vòm bánh xe mở rộng khiến Duster có dáng vẻ bề thế, vững chãi. Cản trước và tấm khuếch tán sau được thiết kế bằng màu xám titan, tôn lên thiết kế cơ bắp của Duster. Mâm xe hai màu với nền đen chủ đạo khẳng định thiên hướng việt dã rõ nét.

Với chiều dài 4.315mm và chiều dài cơ sở 2.673mm, Duster có thân xe lớn, sở hữu động cơ 2.0L công suất 143 mã lực và mô-men xoắn cực đại 209Nm ngay từ 3.750v/ph. Xét riêng về mặt này, Duster là chiếc xe mạnh nhất, có tỷ số công suất/trọng lượng tốt nhất so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Ưu điểm khác của xe là hệ thống dẫn động 4 bánh trang bị sẵn. Bên cạnh đó, Renault Duster có khoảng sáng gầm xe 210mm và bộ lốp cỡ lớn. Kết hợp với góc tới/góc thoát lớn (30 độ và 35 độ), mẫu xe này mang đến khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Nội thất của xe thiết kế đơn giản, nhưng có đầy đủ trang bị cần thiết như cửa điện, gương điện, điều khiển âm thanh trên vô-lăng, ga tự động v.v.. Do là xe nhập từ châu Âu nên vẫn còn nguyên tính năng sưởi ghế. Hộp số bố trí hơi lạ, người không quen sẽ khó phân biệt được hộp số đang ở cấp nào nếu không nhìn bảng đồng hồ.